Uchwały Archiwalne do 2006
| Uchwała Nr XXIV/278/04 w sprawie stawek podatku od środków transportowych | 21 grudnia 2004 |
UCHWAŁA NR XXIV /278 /04
RADY GMINY W BOGUCHWALE
z dnia 4 grudnia 2004 roku.
w sprawie stawek podatku od środków transportowych.
Na podstawie art.18 ust.2 pkt.8 i art. 40 ust.1 ustawy z dnia 8 marca 1990r. o samorządzie gminnym ( Dz.U z 2001r. Nr 142 poz. 1591 z późniejszymi zmianami), oraz art.10 ust. 1,2 i 4 ustawy z dnia 12 stycznia 1991r. o podatkach i opłatach lokalnych ( Dz.U z 2002r. Nr 9, poz. 84 z późniejszymi zmianami).
Rada Gminy w Boguchwale uchwala co następuje :
§ 1
Ustala się stawki podatku od środków transportowych na terenie Gminy Boguchwała w następujących wysokościach :
1. od samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej od 3,5 tony
i poniżej 12 ton:
|
Lp. |
Masa całkowita w tonach, rok produkcji |
Wpływ na środowisko | |||
|
bez katalizatora |
posiada katalizator |
gaz | |||
|
1. |
od 3,5 – 5,5 włącznie do 31.12.1996r. od 1.01.1997r. |
570 520 |
550 500 |
550 500 | |
|
2. |
powyżej 5,5 – 9,0 włącznie do 31.12.1996r. od 1.01.1997r. |
620 570 |
600 550 |
600 550 | |
|
3. |
Powyżej 9,0 do poniżej 12 do 31.12.1996r. od 1.01.1997r |
670 620 |
650 600 |
650 600 | |
2. od samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej równej lub
wyższej niż 12 ton – w zależności od liczby osi, dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu i rodzaju zawieszenia:
|
Liczba osi i dopuszczalna masa całkowita ( w tonach) |
Stawka podatku ( w złotych) | ||
|
nie mniej niż |
mniej niż |
oś jezdna ( osie jezdne z zawieszeniem pneumatycznym lub lub zawieszeniem uznanym za równoważne |
Inne systemy zawieszenia osi jezdnych |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
dwie osie | |||
|
12 |
13 |
870 |
870 |
|
13 |
14 |
870 |
870 |
|
14 |
15 |
870 |
870 |
|
15 |
|
870 |
1.251,81 |
|
trzy osie | |||
|
12 |
17 |
870 |
870 |
|
17 |
19 |
870 |
870 |
|
19 |
21 |
870 |
870 |
|
21 |
23 |
1.290 |
1.290 |
|
23 |
25 |
1.290 |
1.620 |
|
25 |
|
1.290 |
1.700 |
|
cztery osie i więcej | |||
|
12 |
25 |
1.290 |
1.290 |
|
25 |
27 |
1.700 |
1.700 |
|
27 |
29 |
2.210 |
2.210 |
|
29 |
31 |
2.210 |
2.452,80 |
|
31 |
|
2.210 |
2.452,80 |
3. od ciągnika siodłowego lub balastowego przystosowanego do używania
łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdu od 3,5 tony i poniżej 12 ton:
|
Lp. |
Nacisk na siodło w tonach, rok produkcji |
Wpływ na środowisko | |||
|
bez katalizatora |
Posiada katalizator |
gaz | |||
|
1. |
od 3.5 tony i poniżej 7 ton od 7 ton i poniżej 12 ton do 31.12.1996r. od 3,5 tony i poniżej 7 ton od 7 ton i poniżej 12 ton od 1.01.1997r. |
830 1.030 780 980 |
780 980 730 930 |
780 980 730 930 | |
4. od ciągnika siodłowego lub balastowego przystosowanego do używania
łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów równej lub wyższej niż 12 ton:
|
Liczba osi i dopuszczalna masa całkowita pojazdów: ciągnik + naczepa, ciągnik balastowy+ przyczepa ( w tonach) |
Stawka podatku ( w złotych) | ||
|
nie mniej niż |
mniej niż |
oś jezdna( osie jezdne) z zawieszeniem pneumatycznym l lub zawieszeniem uznanym za równoważne |
inne systemy zawieszenia osi jezdnych |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
dwie osie | |||
|
12 |
18 |
1.590 |
1.590 |
|
18 |
25 |
1.590 |
1.590 |
|
25 |
31 |
1.590 |
1.590 |
|
31 |
|
1.700 |
1.937,76 |
|
trzy osie | |||
|
12 |
40 |
1.750 |
1.800 |
|
40 |
|
2.210 |
2.548,65 |
5. od przyczepy lub naczepy, która łącznie z pojazdem silnikowym posiadają
dopuszczalną masę całkowitą od 7 ton i poniżej 12 ton, z wyjątkiem związanych wyłączenie z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego :
1. od 7 ton i poniżej 12 ton do 31.12 1996r. 930 zł
od 1.01. 1997r. 880 zł
6. od przyczepy i naczepy, które łącznie z pojazdem silnikowym posiadają
dopuszczalną masę całkowitą równą lub wyższą niż 12 ton, z wyjątkiem związanych wyłącznie z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego:
|
Liczba osi i dopuszczalna masa Całkowita zespołu pojazdów ( przyczepa + pojazd silnikowy) ( w tonach) |
Stawka podatku ( w złotych) | |||
|
|
|
oś jezdna ( osie jezdne) z zawieszeniem pneumatycznym lub zawieszeniem uznanym za równoważne |
inne systemy zawieszenia osi jezdnych | |
|
1 |
2 |
3 |
4 | |
|
jedna oś | ||||
|
12 |
18 |
1.030 |
1.030 | |
|
18 |
25 |
1.030 |
1.030 | |
|
25 |
|
1.130 |
1.130 | |
|
dwie osie | ||||
|
12 |
28 |
1.180 |
1.180 | |
|
28 |
33 |
1.180 |
1.180 | |
|
33 |
38 |
1.230 |
1.340 | |
|
38 |
|
1.440 |
1.750 | |
|
trzy osie | ||||
|
12 |
38 |
1.340 |
1.340 | |
|
38 |
|
1.440 |
1.440 | |
7. od autobusu w zależności od liczby miejsc do siedzenia :
|
Lp. |
Liczna miejsc, rok produkcji |
Wpływ na środowisko | ||||
bez
katalizatora |
posiada
katalizator |
gaz | ||||
|
1. |
mniej niż 20 miejsc od 20 do 29 miejsc równej lub wyższej niż 30 miejsc do 31.12.1996r. od 1.01. 1997r. mniej niż 20 miejsc od 20 do 29 miejsc równej lub wyższej niż 30 miejsc |
880 1.140 1.450 830 1.140 1.400 |
830 1.090 1.400 780 980 1.340 |
830 1.090 1.400 780 980 1.340 | ||
§ 2
Traci moc Uchwała Nr XIV/ 141/03 Rady Gminy w Boguchwale z dnia 27 listopada 2003r. w sprawie stawek podatku od środków transportowych.
§ 3
Wykonanie uchwały zleca się Wójtowi Gmin a nadzór nad jej wykonaniem powierza się Komisji Budżetu i Rozwoju Gospodarczego.
§ 4
Uchwała wchodzi w życie po 14 dniach od ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Województwa Podkarpackiego i ma zastosowanie począwszy od 2005 roku.
